ロードマスター

硫黄島から本土に向かう隊員らが乗り込み貨物が搭載されると、休む間もなく厚木航空基地へ戻ります。

往路と同じく約2時間半のフライトで、巡航高度に達したら、ようやくクルーは昼食の時間です。少しずつ時間をずらして一斉に食べること ...

取材当日、筆者が朝6時半過ぎに厚木航空基地に到着した時点で、すでにブリ―フィングは終了していました。

ブリーフィングでは、当日の行動予定や重量や重心、積載物の確認などを行なったそうです。この日のクルーは全員男性でしたが、女 ...

輸送業務に同行させていただいた際のクルーの話の続きです。
M１曹は機上輸送員、いわゆるロードマスター。P-3Cで機上武器員として経験を積んだ後、ちょうどC-130Rの導入が決まったタイミングで61空にやってきました。

61空司令の話は続きます。
「部隊の雰囲気についてですが、着任間もない頃はとても家族的で、隊員同士の結びつきが強いことに驚きました。性別や階級の異なる幹部と海曹の3人が、休暇中に一緒に海外旅行に行ったとも聞き、相互理解と信頼関 ...